رمل مسبك السيراميك المطلي بالراتنج هو مادة مسبك شائعة الاستخدام وطريقة في ممارسات المسبك، فهو ينتج مصبوبات ذات أبعاد عالية الدقة وسطح أملس وخالية من فتحات النفخ وخالية من عيوب الصب. إنها واحدة من أفضل رمال القولبة للسيارات والجرارات والأجزاء الهيدروليكية. تُستخدم هذه الطريقة الآن بشكل شائع في عمليات صنع اللباب والقولبة في المسبك، خاصة “طريقة القشرة” المعروفة.
رمل مسبك السيراميك المطلي بالراتنج عبارة عن مزيج رمل جاف ومغطى مسبقًا ويتم معالجته بالحرارة. يتم تغليف الرمل براتنج فينولي نوفولاك مع رابط متقاطع من هيكساميثيلين تيترامين (هيكسا) وإضافات أخرى خاصة بعملية صنع القالب أو القلب.
يتمتع رمل السيراميك بمزايا أكثر ممتازة:
- مقاومة حرارية أعلى – لصب المعادن ذات درجة حرارة صب عالية (الفولاذ المصبوب، وسبائك الفولاذ المصبوب، والفولاذ المقاوم للصدأ، وما إلى ذلك)
- قوة ومتانة عالية —– لإنتاج نوى أكثر تعقيدًا بمقاطع رفيعة.
- انخفاض التمدد الحراري —– لتجنب عيوب التمدد
- زيادة عوائد الاستصلاح — لتقليل التخلص من نفايات الرمال، وخفض التكاليف.
- قابلية سيولة ممتازة —– لصنع نوى معقدة.
- انخفاض استهلاك الموثق —- انخفاض تطور الغاز، وانخفاض تكاليف التصنيع
- الخصائص الكيميائية الخاملة – يمكن تطبيقها في أي سبائك شعبية، بما في ذلك الفولاذ المنغنيز.
- فترة تخزين أطول.